Amb el mercat nacional de l'automòbil entrant en l'etapa de competència estructural, les empreses rellevants han obert l'estratègia de globalització anant al mar. En el context de l'ampli espai de desenvolupament al mercat de vehicles d'energia nova a l'estranger, s'espera que anar al mar ofereix noves oportunitats de desenvolupament per a les empreses de peces nacionals. "El cotxe general i les parts de la proporció zero és 1:3 (una varietat de peces originals del cost d'un cotxe és tres vegades el preu del vehicle), al mercat de vehicles d'energia nova a l'estranger està en auge impulsat per peces d'automòbil nacionals. les empreses per anar a negocis al mar segur que faran molt". Yan Shuai, director general de Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD., va dir en una entrevista a Securities Daily. Segons les dades publicades per Expert Market Research, la mida del mercat global de peces d'automòbil és d'uns 380.000 milions de dòlars EUA el 2020 i s'espera que creixi fins als 453.000 milions de dòlars EUA el 2026, amb una taxa de creixement anual composta del 2,97%.
Les dades d'Oriental Securities mostren que del 2021 al 2023, la taxa de penetració de vehicles de passatgers d'energia nova de la Xina ha augmentat ràpidament i la taxa de penetració de vendes de vehicles de passatgers d'energia nova de gener a novembre de 2023 és del 34,3%, un augment de 6,1 punts percentuals durant el mateix període. el 2022. De gener a novembre de 2023, les exportacions de peces d'automòbil de la Xina van assolir els 563.364 milions de iuans, un augment del 14,6%. Hi ha molts tipus de peces d'automòbil implicades i, a partir de la classificació de les empreses cotitzades al mercat d'accions A, inclou múltiples subdivisions com ara intel·ligent, gestió tèrmica, electrònica d'automòbil, motors d'accionament elèctric, peces lleugeres i estructurals i càrrega i substitució. . Cicc va dir que les exportacions de peces d'automòbil de la Xina han continuat creixent en els últims 30 anys, i els últims tres anys han estat especialment ràpids. Al mateix temps, les empreses xineses de peces d'automòbil continuen desenvolupant mercats estrangers. Les dades mostren que entre el 2010 i el 2022, la mitjana d'ingressos a l'estranger del sector de peces d'automòbil amb accions A ha augmentat ràpidament del 7% al 25%. Dai Chang, analista en cap de la indústria de l'automòbil de Guohai Securities, va dir que a finals de 2023, diverses empreses xineses de peces d'automòbils han entrat en l'etapa de producció de les seves bases de producció a Mèxic i s'espera el negoci a l'estranger d'algunes empreses. passar de pèrdues a beneficis el 2024.
"És una tendència de desenvolupament positiva per a les empreses de recanvis d'automòbils per obrir el seu negoci global i ajudar les empreses a ampliar la seva quota de mercat. En establir bases de producció i xarxes de compra a escala global, les empreses poden aprofitar millor els avantatges dels recursos locals, reduir els costos de producció i optimitzar l'estructura de la cadena de subministrament". Liu Chunsheng, professor associat de la Universitat Central de Finances i Economia, va dir a Securities Daily. Recentment, diverses empreses de peces d'automòbil que cotitzen en accions A han anunciat el desenvolupament del seu negoci global. Desai Siwei va revelar recentment que la companyia ha promogut de manera integral l'estratègia d'internacionalització, ha accelerat la construcció i expansió de bases de fabricació d'investigació i desenvolupament a l'estranger i ha invertit més recursos per desenvolupar negocis internacionals. Per exemple, la capacitat de producció de la segona fàbrica d'empreses europees ha augmentat gradualment, la construcció de laboratoris 3D s'ha dut a terme ordenadament i s'han reforçat encara més les instal·lacions de recerca i desenvolupament i serveis de suport. El proveïdor de sistemes de peces i productes electrònics d'automoció Huayang Group va dir als periodistes: "L'empresa continua augmentant el desenvolupament del mercat a l'estranger i ha fet un bon progrés comercial". Actualment, el negoci d'electrònica d'automòbil ha obtingut projectes d'Honda, Toyota, Hyundai Group i altres clients; Negoci de fosa a pressió de precisió per a productes de suport de Bosch, BorgWarner, Continental, ZF i altres clients estrangers; Al mateix temps, cooperem activament amb empreses d'automòbils de marques independents per anar a la mar i hem obtingut una sèrie de projectes de plataformes de marques independents a l'estranger i promovem activament l'aterratge de bases de producció a l'estranger ".
Centrant-se en el camp del nou sistema de gestió tèrmica de vehicles d'energia, el control intel·ligent de Sanhua va revelar que els clients de la companyia es troben a tot el món a Europa, Amèrica, Àsia i altres llocs, i ha establert bases de producció a l'estranger als Estats Units, Mèxic, Polònia, Vietnam i altres llocs, i s'ha format el disseny global de producció i subministrament. Topu Group va publicar recentment una previsió de rendiment per al 2023, s'espera que assoleixi un benefici net de 2.050 milions de iuans a 2.250 milions de iuans durant el període d'informe, un augment del 20,58% al 32,34%. Pels motius de l'augment previ del rendiment, la companyia va dir que les vendes de xassís lleuger, gestió tèrmica i altres negocis van créixer ràpidament, el negoci d'electrònica per a automòbils va iniciar un període de collita i una sèrie de projectes com ara sistemes de portes elèctriques intel·ligents. es van produir gradualment en massa, la proporció de negocis internacionals va continuar augmentant i el valor de les bicicletes que donaven suport a les principals empreses de vehicles elèctrics intel·ligents va continuar augmentant. L'analista d'automòbils d'Orient Securities, Jiang Xueqing, va dir que, per accelerar l'estratègia d'internacionalització, algunes empreses de peces d'automòbil en els últims anys mitjançant la implementació de fons recaptats per invertir en projectes per construir fàbriques a l'estranger. En l'actualitat, ha aparegut el punt d'inflexió dels beneficis empresarials d'una sèrie d'empreses a l'estranger i s'espera que la proporció de la contribució als beneficis augmenti gradualment. Després que algunes empreses de recanvis d'automòbils produeixin comandes a l'estranger, també s'espera que les fàbriques estrangeres tinguin pèrdues graduals. "Amb la maduresa de les operacions de fàbriques a l'estranger, s'espera que les empreses nacionals de peces d'automòbil obtinguin el reconeixement dels clients estrangers, continuïn desenvolupant nous clients i nous projectes, promoguin l'expansió de les categories de suport de fàbriques a l'estranger i aconsegueixin l'augment del valor de la bicicleta". Hong Yong, expert en think tank del Fòrum Digital Reality Integration 50 de la Xina, va dir.
