L'agència d'investigació de mercat TrendForce Consulting ha publicat avui l'informe global de vendes de vehicles d'energia nova del tercer trimestre del 2023. Les dades mostren que les vendes totals de vehicles d'energia nova (inclosos models elèctrics purs, híbrids endollables i piles de combustible d'hidrogen) durant el trimestre van ser de 3.455 milions, un augment del 28,1% respecte al mateix període de l'any passat. Tot i que la proporció de vendes de tramvies purs (BEV) representa al voltant del 70%, la taxa de creixement anual dels vehicles elèctrics híbrids endollables (PHEV) destaca en el 47,8%, fet que és un factor important per al creixement del vehicle de nova energia. mercat.
IT Home va resumir la situació detallada de les vendes de la següent manera: a les 10 marques principals de models elèctrics purs durant el trimestre, la diferència de vendes entre Tesla i BYD va ser inferior a 1,000 vehicles. Si la marca "Denza" de BYD s'inclou en el total, pot aconseguir més que Tesla. Byd té una línia de productes diversificada, que cobreix una àmplia gamma de preus, que pot ajudar la marca a expandir-se més enllà de les ciutats de primer i segon nivell, segons l'informe. Tot i que Tesla continua reduint els preus, el cinturó de preus entre 260,000 i 300,000 iuans segueix sent la principal base de clients a les ciutats de primer i segon nivell, creant la diferència de posicionament entre BYD i Tesla. , el que fa que la bretxa en el volum de vendes segueixi reduint-se. Gac Aean, Volkswagen i SAIC-GM-Wuling van continuar mantenint la tercera, quarta i cinquena posició durant el tercer trimestre. Nio, que fa temps que no figura a la llista, ha ocupat la 9a posició del quart. L'informe deia que NiO encara està atrapat en la boira de grans pèrdues i acomiadaments, a més d'augmentar les vendes, com canviar tecnologia superior per ajuda financera és una estratègia important per a la continuació de la nova fàbrica d'automòbils. Byd ocupa el primer lloc en models PHEV; Ideal Car va quedar en segon lloc, amb vendes trimestrals superiors a 100,000 per primera vegada. BMW i Mercedes Benz, tercers i quarts classificats, són estables i creixen, però hi ha la preocupació que es puguin substituir fàcilment si no s'expandeixen prou ràpidament.
