Segons les estadístiques de Shanghai Securities News, a partir del 23 de gener, 37 empreses cotitzades en la categoria d'automoció (classificació de la indústria de Shenwan) han emès previsions de rendiment, de les quals 33 empreses estan pre-feliços, que representen gairebé el 90%. L'augment de la demanda del mercat estranger és un motiu important del bon comportament d'aquestes empreses.
Les empreses de recanvis es beneficien de la internacionalització Pel que fa al creixement del rendiment, s'espera que 17 empreses augmentin el seu benefici net en més d'un 100%, de les quals 14 són empreses de peces d'automòbil. Excloent la base baixa de l'any anterior i l'impacte dels guanys i pèrdues no recurrents, actualment s'espera que la taxa de creixement més alta del benefici net sigui Linglong Tire, que s'espera que assoleixi un benefici net d'1.350 milions de iuans a 1.610 milions de iuans en 2023, un augment del 362% fins al 451%. Pels motius del rendiment, Linglong Tyres es va centrar en la contribució dels mercats estrangers. Beneficiant-se de la recuperació contínua de les activitats econòmiques nacionals i l'augment de la demanda del mercat estranger, la superposició dels preus de les matèries primeres i el transport marítim va caure, l'empresa va aprofitar les oportunitats de mercat, explora activament el mercat, vendes de productes per aconseguir un creixement més gran, el 2023 a aconseguir un creixement acumulat de vendes del 26,1%, de les quals un creixement del benefici brut més gran dels pneumàtics de passatgers del 28,34%.
Moltes empreses de peces d'automòbils han enumerat el creixement dels mercats estrangers com una raó important del rendiment. S'espera que Joyson Electronics, per exemple, torni als beneficis nets de la mare d'uns 1.089 milions de iuans el 2023, un augment d'un 176%. Va dir que el 2023, amb la recuperació de la producció i les vendes als principals mercats de l'automòbil del món, l'estabilització gradual de la cadena de subministrament i el ràpid desenvolupament de vehicles elèctrics intel·ligents, l'entorn operatiu global de la indústria de l'automòbil ha millorat. A més, gràcies al volum continu de comandes de clients nacionals i estrangers, els diferents negocis de la companyia continuen mantenint una bona tendència de creixement constant. Per exemple, s'espera que Topu Group torni el seu benefici net a la mare el 2023, entre 2.050 milions de iuans i 2.250 milions de iuans, un augment del 20,58% fins al 32,34%. Topu Group va dir que l'estratègia d'internacionalització de l'empresa continua accelerant-se i la proporció de negocis internacionals continua augmentant, que és una de les principals raons del pre-augment del rendiment. Moltes empreses continuen sent optimistes sobre el futur del desenvolupament internacional. Junsheng Electronics va dir que l'empresa va combinar els seus avantatges comercials globals acumulats i va promoure activament amb els principals clients del món en la compensació del preu de la comanda manual i altres qüestions de la discussió, i va guanyar el suport de la majoria dels principals OEM del món, el preu de la comanda. a la mà per obtenir diferents graus d'augment i compensació, s'espera que el seguiment de la companyia d'aquests indicadors de rendiment global d'entrega de comandes generats.
Oems comercials activament "anar al mar" no només les empreses de peces, molts Oems comercials també van predir un rendiment satisfactori. Cimc, que produeix principalment semiremolcs, va anunciar que espera aconseguir un benefici net de 2.398 milions de iuans a 2.478 milions de iuans el 2023, un augment del 115% al 122%. S'espera que Yutong Bus torni als beneficis nets de la mare d'1.400 milions de iuans a 1.900 milions de iuans el 2023, un augment del 85% al 150%. L'ajuda dels mercats estrangers també s'ha convertit en un motiu important per al creixement d'aquestes empreses. Cimc va dir que la situació de l'oferta i la demanda del mercat nord-americà de semiremolcs s'ha recuperat gradualment i el negoci nord-americà de la companyia ha aprofitat l'oportunitat del mercat i els seus beneficis han mantingut una bona tendència de creixement en comparació amb el mateix període de l'any passat. Al mateix temps, la companyia també va aconseguir un bon creixement empresarial en altres mercats estrangers i una millora de la rendibilitat. Yutong Bus també va anunciar directament el volum de vendes per demostrar el progrés aconseguit als mercats estrangers. L'any 2023, la companyia va vendre 36.518 autobusos, un 20,93% més. Entre elles, el volum de vendes a l'exportació va ser de 10.165, un augment del 78,87%; Les vendes nacionals van ser de 26.353 unitats, un 7,5% més interanual. Yutong Bus va dir que, beneficiant-se de la recuperació de la demanda del mercat d'autobusos a l'estranger i del creixement de la demanda d'autobusos d'energia nova a l'estranger, el negoci d'exportació de l'empresa va continuar desenvolupant-se i les vendes d'exportació van aconseguir un creixement substancial; Al mateix temps, la proporció del negoci d'exportació de l'empresa va augmentar, l'estructura de vendes va millorar i la contribució al rendiment va augmentar.
Davant la competència del mercat, també hi ha algunes empreses el rendiment de les quals no és satisfactori. La principal companyia d'electrònica d'automòbils accions de Weidi va anunciar que s'espera que torni al benefici net de la mare el 2023 amb una pèrdua de 9 milions de iuans a 15 milions de iuans. Va dir que afectat per factors com l'anul·lació de subvencions per a la compra de vehicles de nova energia, la demanda del mercat d'autobusos de nova energia el 2023 disminuirà, i les comandes relacionades de l'OEM a l'empresa disminuiran, la qual cosa suposarà una disminució de els principals ingressos empresarials. El nombre de clients que utilitzaven la versió simplificada de l'autobús va augmentar i el preu unitari i el marge de benefici brut del producte van ser més baixos, la qual cosa va provocar una disminució del marge de benefici brut de l'empresa principal. A més, la companyia també té problemes com l'augment de les despeses de gestió i l'augment de les pèrdues per deteriorament d'actius. No només les empreses de recanvis, sinó també els OEM s'enfronten a reptes més grans. S'espera que Baic Blue Valley torni als beneficis nets de la mare el 2023 amb una pèrdua de 5.200 milions de iuans a 5.700 milions de iuans. Pels motius de la pèrdua, BAIC Blue Valley va dir que la competència en el mercat de vehicles d'energia nova és cada cop més ferotge i la companyia continua invertint en capacitats bàsiques com ara la investigació i desenvolupament tecnològic i la construcció de canals de marca per millorar contínuament el seu competitivitat integral, explorar activament el mercat, afinar la seva imatge de marca i millorar l'eficiència operativa, la qual cosa té un cert impacte en el rendiment a curt termini de l'empresa. Baic Blue Valley també va dir que les vendes de productes de l'empresa encara es troben en un període de millora ràpida i l'efecte d'escala encara no ha aparegut, la qual cosa comporta uns costos de producte elevats per etapes; Amb el llançament posterior de nous productes, l'estructura del producte s'enriqueix gradualment i la construcció del canal es millora encara més, s'espera que les vendes de productes i la rendibilitat de l'empresa continuïn millorant.
