"Les reduccions de preus no necessàriament augmenten les vendes, però definitivament poden perjudicar els altres". Li Xiang, director general de Li Auto, va dir una vegada.
El 22 d'abril, Li Auto va anunciar oficialment que el 2024 Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9 i Li Li MEGA adoptaran un nou sistema de preus, i tant els nous usuaris de comandes com els usuaris que han fet la comanda però encara no l'han lliurat podran gaudir-ne. el nou preu. Per als propietaris de 2024 Li Auto L7, Li Auto L8, Li Li L9 i Li Auto MEGA que hagin comprat i recollit els seus cotxes, Li Auto oferirà descomptes en efectiu i enviarà notificacions de descomptes en efectiu mitjançant l'aplicació Li Auto.
Val la pena esmentar que Li Auto poques vegades participa en "guerres de preus", i aquesta reducció de preus és la primera reducció de preus a gran escala de la història.
Els propietaris de cotxes antics reben descomptes en efectiu
Concretament, tota la sèrie L9 de Li Auto, la versió Max i la versió Ultra de L7 i L8 s'han reduït de preu en 20 000 iuans; les versions Pro de l'L7 i L8 s'han reduït en 18,000 iuans; i el preu de tot el model MEGA MPV s'ha reduït en 30 000 iuans, amb un preu inicial de 529.800 iuans.
Anteriorment, la sèrie Lili L va llançar el quart producte Lili L6, amb un preu inicial de 249.800 iuans, i les comandes van superar les 10,000 unitats en les 72 hores posteriors al seu llançament. Tot i que aquest producte no va participar en aquesta ronda de retallades de preus, Liu Jie, vicepresident d'afers comercials de Li Auto, va dir que el preu inicial de l'L6 estava programat inicialment per ser de 259.800 iuans, però es va llançar a una reducció de preu de 10,000 iuans a la conferència de premsa. Des d'aquest punt de vista, Ideal es troba actualment en un estat de reducció de preu per a totes les sèries. Li Auto va revelar que el motiu d'aquest ajust de preus va ser una decisió integral presa per l'empresa després d'avaluar l'entorn del mercat i les estratègies de reducció de preus dels productes competidors.
A més, mentre ajustava el preu, Ideal també va llançar nous avantatges de temps limitat per un valor total de 10,000 iuans per als propietaris de cotxes nous, inclosos 5,000 iuans de selecció de colors gratuïta i 5, 000 iuans de piles de càrrega gratuïtes.
Des de la perspectiva de les vendes, Li Auto va lliurar 28.984 cotxes nous al març, un augment interanual del 39,2%. El primer trimestre del 2024, Li Auto va lliurar un total de 80.400 vehicles, un augment interanual del 52,9%. Tanmateix, aquest volum de vendes encara està lluny de l'objectiu anual de Li Auto. A principis del 2024, Li Xiang va anunciar a les plataformes socials que l'objectiu de vendes de Li Auto per al 2024 és de 800,000 vehicles. Per aconseguir aquest objectiu, Li Auto ha de vendre 200 000 unitats per trimestre. Tanmateix, a jutjar per la situació actual, Li Auto encara no ha completat una desena part del seu objectiu per a tot l'any. En base a això, Li Auto ha ajustat el seu objectiu de vendes per al 2024 a 560,000-640,000 vehicles. L'ajust de preus aquesta vegada es veu a la indústria com un intent d'assolir els objectius de vendes.
Aleshores, després de la reducció de preu, què han de fer els propietaris d'automòbils que acaben de comprar un model nou? En aquest sentit, Ideal ha après d'ajustaments de preus anteriors que "apunyalaven" a l'esquena els propietaris de cotxes vells i va llançar una "descompte en efectiu" per als propietaris de cotxes antics que hagin comprat models de preu reduït. El periodista de "China Times" va saber que la "descompte en efectiu" és proporcionar una compensació en efectiu als propietaris de cotxes que hagin comprat models de la sèrie MEGA i 2024 L. Segons estimacions de dades de vendes de tercers, Ideal invertirà entre 550 i 600 milions de iuans en subvencions per als propietaris de cotxes antics aquesta vegada.
Després de l'anunci, els periodistes es van adonar que en algunes plataformes socials, els antics propietaris de cotxes de Lixiang ja havien publicat notificacions de rebre descomptes en efectiu de Lixiang Cars. El propietari d'un cotxe que va comprar l'Ideal L9 Ultra va publicar una imatge que mostrava: "Aquesta versió del model té un import de descompte unificat de 15 000 iuans". A més, l'Ideal L8 Ultra i l'L7 Max també retornen 15,000 iuans. A la informació de reducció de preus, l'ajust de preu dels models esmentats anteriorment és de 20,000 iuans.
A més, el MEGA ideal és compensar el preu reduït amb un descompte en efectiu de 30 000 iuans. L'analista d'automoció Wang Kun va dir a un periodista de China Times: "Si bé Li Auto ajusta els preus, també ofereix una compensació en efectiu als propietaris de cotxes vells, cosa que val la pena aprendre per les companyies d'automòbils. Després de tot, la 'guerra de preus' s'ha convertit en la línia principal del Tot i que els consumidors poden gaudir de preus més baixos a l'hora de comprar vehicles, també crearà una mentalitat de "esperar i esperar", preocupant-se que el preu sigui més baix després de comprar el vehicle pot provocar un creixement de les vendes".
Més de 40 empreses d'automòbils han començat a reduir els preus
De fet, a causa de factors com la ferotge competència del mercat i l'escalfament del Saló de l'Automòbil de Pequín, les retallades de preus s'han convertit en una operació habitual per a les empreses d'automòbils a l'abril.
El dia abans que Li Auto anunciés una reducció de preus, Tesla Xina va anunciar una rebaixa de 14 000 iuans per a tots els models. Fins ara, el preu inicial del Model 3 és de 231.900 iuans, el preu inicial del Model Y és de 249.900 iuans, el preu inicial del Model S és de 684.900 iuans i el preu inicial del Model X ha baixat a 724.900 iuans.
Xpeng Motors també va anunciar el 20 d'abril que llançaria una subvenció per a la compra de cotxes per temps limitat de 500 milions de iuans des d'ara fins al 5 de maig de 2024. Els models coberts inclouen G9, G6, P7i i 2024 Xpeng P5, un total de quatre models.
A més de les retallades directes de preus, moltes companyies d'automòbils també han posat en marxa polítiques d'intercanvi. Per exemple, NIO va llançar una subvenció per a la substitució de vehicles de combustible de fins a 1.000 milions de iuans l'1 d'abril. Els usuaris de vehicles de combustible que substitueixin els seus vehicles NIO per uns de nous rebran 10 RMB addicionals,000 en fons de subvenció d'equips opcionals. Chery Automobile també ha llançat una actualització de la política de temporada de substitució de subvencions de deu milions de dòlars. Durant un temps limitat, l'impost de compra dels models designats està totalment exempt. Els cotxes usats es poden deduir fins a 30 000 iuans, que cobreixen Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9 i Arrizo 8 High-Energy Edition i Discovery 06 i altres models.
Pel que fa a les empreses d'automòbils d'empreses conjuntes, els periodistes del China Times van visitar diverses botigues de la marca 4S d'empreses conjuntes el 21 d'abril. Entre elles, les vendes de les botigues de Volvo van dir: "Actualment, hi ha disponible una subvenció de canvi de 20,000 iuans. Els clients ens poden lliurar els seus cotxes antics per a la seva avaluació i processament".
El personal de vendes de FAW Toyota va dir que de l'1 al 30d'abril, tots els models de FAW Toyota podran gaudir de subvencions de substitució de fins a 16,000 iuans, així com de polítiques financeres com ara cap pagament inicial per a 8 anys i 0 tipus d'interès durant 36 períodes.
A més, segons els informes dels mitjans, Zhijie S7 "talla" les comandes de Xiaomi SU7 a les botigues. Quan compreu qualsevol model Zhijie S7, després de pagar el pagament final, el dipòsit no reemborsable de 5,000 iuans per al tancament de Xiaomi SU7 es pot deduir directament del preu del cotxe. S'entén que des del llançament de Xiaomi SU7, les principals botigues de Huawei han posat en marxa aquesta política temporal, que s'allargarà fins a finals de maig.
Des d'aquest punt de vista, per tal d'apoderar-se del mercat, la majoria de companyies automobilístiques han posat en marxa diferents polítiques preferencials. Segons estadístiques incompletes dels periodistes, des d'abril, més de 40 companyies d'automòbils amb un total de 128 sèries d'automòbils han fet retallades de preus o ajustos preferents, inclosos 84 models de combustible tradicionals i 44 models d'energia nova.
Cui Dongshu, secretari general de l'Associació de cotxes de passatgers, també va emetre recentment un document on afirmava que l'escala de reduccions de preus al mercat de l'automòbil durant el primer trimestre del 2024 ha superat el 60% de la de tot el 2023, equivalent al total escala de reduccions de preus el 2022. Els principals factors que afecten les reduccions de preus són els purs elèctrics i els híbrids endollables. Nous models energètics; A jutjar pel ritme de les retallades de preus, les retallades de preus el 2023 són generalment relativament equilibrades, però les retallades de preus el 2024 han assolit un nivell molt fort al febrer i març, que és un nivell sorprenent en comparació amb la història.
