Segons les propietats de la força, les molles es poden dividir en molles de tensió, molles de compressió, molles de torsió i molles de flexió. Segons la forma, es poden dividir en molles de disc, molles anulars, molles de fulla, molles espirals, molles de desplaçament de con truncat i molles de barra de torsió. , segons el procés de producció, es pot dividir en primavera laminat en fred i primavera laminat en calent. Els ressorts cilíndrics ordinaris són els més utilitzats perquè són senzills de fabricar, es poden fabricar en diversos tipus segons les condicions de càrrega i tenen estructures senzilles. En termes generals, els materials de fabricació de molles han de tenir un alt límit elàstic, límit de fatiga, resistència a l'impacte i bones propietats de tractament tèrmic. Els materials utilitzats habitualment inclouen acer de molla al carboni, acer de molla d'aliatge, acer de molla d'acer inoxidable, aliatge de coure, aliatge de níquel i cautxú. espera. Els mètodes de fabricació de molles inclouen el mètode de laminació en fred i el mètode de laminació en calent. Si el diàmetre del filferro de molla és inferior a 8 mm, s'utilitza generalment el mètode de laminació en fred, i si el diàmetre del fil de molla és superior a 8 mm, s'utilitza el mètode de laminació en calent. Algunes molles es premsen o es granallaven després de fer-se, cosa que pot millorar la capacitat de càrrega de la molla.
Les molles es poden dividir en les 6 categories següents:
1. Una molla de torsió és una molla que suporta la deformació de torsió. La seva part de treball també està densament enrotllada en forma d'espiral. L'estructura final de la molla de torsió es processa en braços de torsió de diverses formes en lloc d'anells de ganxo. Les molles de torsió utilitzen el principi de la palanca per girar o girar materials elàstics suaus i resistents, donant-los una gran energia mecànica.
2. La molla de tensió és una molla helicoïdal que suporta la tensió axial. Quan no estan sota càrrega, les bobines de la molla de tensió són generalment ajustades i no hi ha espai entre elles.
3. Les molles de compressió són molles helicoïdals que suporten pressió axial. Els materials utilitzats són majoritàriament circulars de secció transversal, i també estan fets de bobines d'acer rectangulars i multifils. Les molles són generalment d'igual pas. Les formes de les molles de compressió són: formes cilíndriques, còniques, convexes i còncaves i una petita quantitat de formes no circulars, etc., hi haurà un cert espai entre els anells de la molla de compressió. Quan se sotmet a càrrega externa, la molla es contrau i es deforma, emmagatzemant energia de deformació.
4. Molles progressives. Aquest tipus de molla adopta un disseny amb un gruix i una densitat inconsistents. L'avantatge és que quan la pressió no és gran, pot absorbir els alts i baixos de la carretera a través de la part amb un coeficient elàstic més baix per garantir la comoditat de conducció. Quan la pressió augmenta fins a un cert nivell, la part més gruixuda de la molla juga un paper en el suport del cos. L'inconvenient d'aquest tipus de molla és que la sensació de control no és directa i la precisió és deficient.
5. Molla lineal. El gruix i la densitat de la molla lineal es mantenen sense canvis de dalt a baix i el coeficient elàstic és un valor fix. Aquest tipus de molla dissenyada pot fer que el vehicle obtingui una resposta dinàmica més estable i lineal, que ajuda el conductor a controlar millor el vehicle. S'utilitza principalment en cotxes modificats orientats al rendiment i vehicles competitius. El desavantatge és, per descomptat, que la comoditat es veu afectada.
Robusta i equipada amb molles curtes, pot baixar eficaçment el centre de gravetat de la carrosseria del vehicle, reduir el rotllo generat en les corbes, fer que les corbes siguin més estables i suaus i millorar el control de les corbes del vehicle. La configuració d'amortiment de l'amortidor original està esbiaixada cap a la comoditat, de manera que la molla curta i l'amortidor original no són gaire estables en cooperació. No pot suprimir eficaçment el rebot i la compressió de la molla curta. Quan es condueix per carreteres accidentades, hi haurà una sensació de salt incòmode. A la llarga, la vida útil de l'amortidor s'escurçarà molt i també es poden produir fuites d'oli. Per descomptat, les condicions anteriors són totes relatives. No hi haurà danys tan greus en la conducció diària i intenteu no conduir violentament. Després de tot, els amortidors originals no poden suportar una pressió de càrrega elevada. 6. Molla curta La molla curta és més curta que la molla original i és més duradora.
Quines són les classificacions de les molles i quines funcions poden assolir?
Molla de torsió
Les molles de torsió (molles de torsió) utilitzen el principi de palanques per girar o girar materials elàstics suaus i resistents, donant-los una gran energia mecànica. És una molla que suporta la deformació torsional, i la seva part de treball també està feta de bobines que estan ben enrotllades o separades. L'estructura final de la molla de torsió es processa en braços de torsió de diverses formes, des de torsió simple fins a doble torsió, i fins i tot diverses deformacions de la barra de torsió, que es poden modelar segons el disseny. Els ressorts de torsió s'utilitzen sovint en mecanismes d'equilibri en maquinària i s'utilitzen àmpliament en la producció industrial com ara automòbils, màquines eina i aparells elèctrics.
Àmpliament utilitzat en producció.
molla comprimida
Les molles de compressió (molles de compressió) són molles helicoïdals que suporten pressió axial. Les molles es divideixen generalment en molles de pas igual i molles de pas variable. Les formes de les molles de compressió són: cilíndriques, còniques, convexes i còncaves, i una petita quantitat de molles de compressió, etc., hi ha un cert espai entre les bobines de la molla de compressió. Quan se sotmet a càrrega externa, la molla es contrau i es deforma, emmagatzemant energia de deformació. Les molles de pas variable són cada cop més habituals. Ja no són només molles d'igual pas. Les molles de pas variable poden tenir diferents papers en diferents entorns.
nanomolla de carboni
El diàmetre de les molles de nanotubs de carboni pot arribar a centenars de micres i la longitud pot arribar a diversos centímetres. La seva estructura giratòria té àmplies perspectives d'aplicació i s'espera que s'utilitzi en conductors extensibles, elèctrodes flexibles, microsensors de tensió, supercondensadors, circuits integrats i cèl·lules solars. , fonts d'emissió de camp, fibres de dissipació d'energia i altres camps, ofereix la possibilitat de preparar dispositius electrònics de nanotubs de carboni visibles a ull nu, i també s'espera que s'utilitzin en dispositius mèdics, com ara embenats de detecció de tensió. Aquesta nova estructura també es pot desenvolupar en compostos multifuncionals de fibra de nanotubs de carboni per al seu ús.
Molla de tensió
La molla de tensió (molla de tensió) és una molla helicoïdal que suporta la tensió axial. Les molles de tensió estan fetes generalment de materials de secció transversal circular. Quan no estan sota càrrega, les bobines d'una molla de tensió són generalment ajustades i no hi ha espai entre elles. Utilitza l'elasticitat (tensió) després de l'estirament per controlar el moviment de les peces, emmagatzemar energia, mesurar la força, etc. És molt utilitzat en màquines i instruments. Els tipus de ganxos inclouen molla d'extensió de ganxo lateral, molla d'extensió de ganxo llarg, molla d'extensió de ganxo britànic, molla d'extensió de ganxo alemany, molla d'extensió de ganxo semicercle, molla d'extensió de ganxo d'ànec, etc. Els seus materials inclouen acer inoxidable, acer per piano, acer d'alt carboni, fòsfor. bronze, acer de molla d'aliatge temperat a l'oli, etc.
Molla d'aire
La molla d'aire és una molla no metàl·lica que afegeix aire a pressió a un recipient tancat flexible i utilitza la compressibilitat de l'aire per aconseguir l'elasticitat. Es pot dividir aproximadament en dos tipus: tipus de bufeta i tipus de membrana. La molla d'aire té excel·lents característiques elàstiques i s'utilitza en el dispositiu de suspensió dels vehicles de gamma alta pot millorar considerablement la comoditat del vehicle, millorant així molt la comoditat del vehicle. Per tant, les molles d'aire s'han utilitzat àmpliament en automòbils i locomotores ferroviàries. A més, com que les molles d'aire tenen molts avantatges respecte a les molles d'acer normals, també s'utilitzen en alguns equips mecànics i instruments de precisió.
Artesania
Equips de fabricació
Com a component important dels sistemes industrials, les molles s'utilitzen àmpliament i n'hi ha de molts tipus. Per tant, la producció de molles es realitza originàriament a mà i progressivament s'està avançant cap a l'automatització. Fa noranta anys a la Xina, només hi havia uns quants equips mecànics especialitzats en la producció de primavera a la indústria de la primavera. A mesura que el mercat de primavera creixia, les empreses professionals d'equips de primavera van entrar gradualment a la Xina, com ara la maquinària de primavera del nord-est de Taiwan (EN Qiao). Ding), Guanghong (KHM), etc. han ocupat gradualment el mercat de producció de primavera principal. La màquina universal EN502 de Northeast utilitza un mecanisme mecànic propietari per produir diverses molles i components elàstics amb forma especial de manera còmoda i ràpida. L'equip de Guanghong és un equip d'alta velocitat per produir molles de compressió i molles de tensió. També hi ha molts fabricants professionals d'equips de molla a l'estranger, com ara Vafios, MEC (ara ORII & MEC), etc. La producció nacional de màquines de laminació en calent CNC de molla a gran escala encara està en blanc. Tot i que la indústria de la primavera és una petita indústria en tota la indústria manufacturera, no es pot subestimar el seu paper. L'ampliació de l'escala de producció i vendes de primavera, l'augment de varietats i la millora dels nivells de qualitat també són les necessitats d'actualització dels equips mecànics i la necessitat de millorar el rendiment de les màquines amfitriones de suport. Per tant, els productes de primavera tenen un paper important en el desenvolupament de la indústria de tot el país. Des de la reforma i l'obertura, amb la tendència de la globalització econòmica i l'establiment de l'estatus de la Xina com a país fabricant important, la demanda de molles de suport ha augmentat. A més, la inversió en la producció de primavera no és alta, el llindar tècnic és baix i la recuperació de la inversió és ràpida. Des de la dècada de 1980, el nombre d'empreses de fabricació de primavera ha augmentat ràpidament. A finals de 2010, hi havia 724 empreses nacionals per sobre de la mida designada que es dedicaven a la indústria de la fabricació de primavera, que donaven feina a més de 100,000 persones. El 2010, els ingressos per vendes van superar els 30.000 milions de iuans i els beneficis totals van superar els 1.600 milions de iuans. La primavera és un producte molt competitiu. Al mercat, les empreses nacionals amb productes de gamma baixa tenen avantatges de costos i són competitius en preu. La inversió estrangera i les empreses conjuntes amb productes de gamma alta tenen avantatges tecnològics. Els productes d'avantguarda, com les molles per al tractament de malalties cardiovasculars, els stents estan gairebé completament monopolitzats per gegants mèdics estrangers, i les empreses nacionals no han fet res. Les molles d'automoció són el camp més calent per a les empreses nacionals i estrangeres per competir al mercat. Les empreses nacionals i estrangeres tenen els seus propis punts forts i és difícil diferenciar-les. La indústria de la primavera ha entrat gradualment a la competència de la cadena industrial a partir de les guerres de preus i la competència de serveis en el passat, i la cadena industrial s'ha de completar mitjançant mitjans estandarditzats. Tot i que el sistema estàndard d'aquesta indústria és relativament complet, a causa de la seva formulació primerenca, hi ha un buit considerable en la demanda del mercat. Especialment en comparació amb països desenvolupats com el Japó, Europa i els Estats Units, els estàndards nacionals actuals i els estàndards de la indústria encara són relativament baixos, donant lloc a la competitivitat nacional dels productes de primavera al mercat internacional no és forta. Per tant, la introducció de nous estàndards de la indústria que estiguin en línia amb els estàndards internacionals tan aviat com sigui possible és el principal problema que la indústria ha de resoldre. Durant el període del "dotzè pla quinquennal", les indústries de l'automòbil, el ferrocarril, la instrumentació i altres del meu país mantindran un desenvolupament ràpid i estable, gràcies a l'estímul polític rellevant del país i al pla de revitalització de les indústries relacionades. A més, alguns camps industrials emergents com l'armament convencional, l'energia nuclear i la fabricació d'avions són indispensables per a la participació de les molles. A mesura que la força nacional de la Xina és cada cop més poderosa, la inversió en ciència i tecnologia de defensa nacional és cada cop més abundant, que també és un aspecte important de les oportunitats de negoci a la indústria de la primavera. En el context d'un bon entorn extern i un creixement constant de la demanda aigües avall, la indústria de primavera del meu país mantindrà un desenvolupament ràpid i estable. S'espera que al final del "Dotzè Pla Quinquennal", és a dir, el 2015, s'espera que les vendes de la indústria de primavera del meu país arribin als 60.000 milions de iuans.
Formació en fred
1) Capacitat d'automatització única del procés de conformació en fred. La màquina de conformació en fred s'ha desenvolupat per a 12 mordasses. Els filferros d'acer dins del rang de (0,3~14) mm es poden formar d'una sola vegada a la 8-màquina de formar urpes. La direcció de desenvolupament de l'equip de procés de formació: ① Per augmentar la velocitat de formació, la principal tendència de desenvolupament és millorar la velocitat de formació de l'equip, és a dir, l'eficiència de producció; ② Millorar la durabilitat de l'equip millorant la precisió de les peces de l'equip i reforçant l'efecte del tractament tèrmic; ③ Per augmentar el sensor de longitud i el telèmetre làser proporciona màquines de conformació CNC amb control automàtic de llaç tancat del procés de fabricació. 2) Capacitats de procés de conformació en fred. Màquina bobinadora de molles de gran diàmetre de filferro, l'especificació màxima pot arribar als 20 mm, =2000MPa i la relació de bobinat és de 5. El procés de conformació en fred de molles Mini-Block i molles excèntriques fetes de materials de diàmetre variable o constant encara té limitacions. .
Formació en calent
1) Capacitat de velocitat del procés de conformació en calent. Al meu país, només hi ha una màquina de bobinat d'aigua calenta d'eix CNC 2-per modelar amb l'especificació (9~25) mm, amb una velocitat màxima de 17 peces per minut. En comparació amb els països pròspers, la bretxa és gran.
2) Grans capacitats de control del procés de formació en calent de primavera. Com que només hi ha una màquina de molles calents d'eix CNC 2-, hi ha menys funcions tridireccionals per al control de la forma i poca precisió; i no hi ha un mecanisme d'ajust i control automàtic de la rotació de la barra, de manera que el nivell i la capacitat del procés de formació de molles calentes són baixos. Per tant, la precisió de la molla i el grau d'oxidació i descarburació de la superfície també són baixos.
Funció de primavera
La funció principal
①Controlar el moviment de la maquinària, com ara molles de vàlvules en motors de combustió interna, molles de control d'embragatges, etc. ②Absorbeix l'energia de vibració i impacte, com ara molles d'amortiment sota cotxes i vagons de tren, molles que absorbeixen vibracions en acoblaments, etc. ③Emmagatzematge i sortida energia com a potència, com molles de rellotge, molles d'armes de foc, etc. ④ S'utilitza com a components de mesura de força, com ara dinamòmetres, molles en escales de molla, etc. La relació entre la càrrega i la deformació de la molla s'anomena rigidesa de la molla. Com més gran és la rigidesa, més dura és la molla. La molla és un component elàstic molt utilitzat en la indústria mecànica i electrònica. La molla pot produir una gran deformació elàstica quan es carrega, convertint el treball mecànic o l'energia cinètica en energia de deformació. Després de la descàrrega, la deformació de la molla desapareix i torna a la seva forma original. L'energia de deformació es converteix en treball mecànic o energia cinètica.
Funció de mesura
Sabem que dins del límit elàstic, l'extensió (o contracció) de la molla és proporcional a la força externa. Els equilibris de molles es fan utilitzant les propietats de les molles.
Funció de restabliment
La molla es deforma sota l'acció de la força externa. Després d'eliminar la força externa, la molla pot tornar al seu estat original. Moltes eines i equips utilitzen la propietat de les molles per restablir. Per exemple, les frontisses de moltes portes d'edificis estan equipades amb molles de retorn i la porta es reiniciarà automàticament després que la gent entri i surti. La gent també utilitza aquesta funció per fer paraigües automàtics, llapis automàtics i altres subministraments, que són molt convenients. A més, diversos botons i claus també són indispensables per a les molles de retorn.
Funció de conducció
Els rellotges mecànics i les joguines de corda s'accionen per molles enrotllables. Quan la molla està tensa, es doblega i es deforma, emmagatzemant una certa quantitat d'energia potencial elàstica. Després de l'alliberament, l'energia potencial elàstica es converteix en energia cinètica, que impulsa la rotació a través del dispositiu de transmissió. Les pistoles de joguina, les pistoles d'arrencada i les armes de foc militars també utilitzen una de les propietats dels molls per funcionar.
Funció de buffer
S'instal·la una molla entre el marc de la motocicleta i les rodes, i l'elasticitat de la molla s'utilitza per frenar els cops del vehicle.
Funció vocal
Quan l'aire flueix des del forat de la canya de l'harmònica o l'acordió, impacta la canya i la canya vibra per produir so.
Funció de pessic
Observant diversos interruptors elèctrics, trobareu que un dels dos contactes de l'interruptor ha d'estar equipat amb una molla per garantir que els dos contactes estiguin en estret contacte i tinguin una bona conducció. Si el contacte és deficient, augmentarà la resistència al contacte, augmentarà la calor generada quan passa el corrent i, en casos greus, el metall del contacte es fon. Els dos pilars metàl·lics del portalàmpades de baioneta estan equipats amb molles per a un bon contacte; Pel que fa a la xapa metàl·lica central del portalàmpades de cargol i les làmines de connexió de tots els endolls, són canyes i la seva funció és mantenir ambdues parts en estret contacte per mantenir un bon contacte. Igual bé. A la cinta de casset, hi ha una canya de bronze fòsfor, que utilitza la força elàstica generada quan es doblega i es deforma per posar el capçal magnètic en estret contacte amb la cinta. Hi ha una molla espiral llarga a la grapadora. D'una banda, subjecta les grapes amb força. D'altra banda, quan s'expulsa el clau frontal, pot enviar els claus posteriors cap al davant perquè les ungles es puguin treure còmodament. D'aquesta manera, cada clau es pot empènyer automàticament cap al davant fins que totes les ungles quedin fora. Moltes màquines alimenten automàticament els materials i la càrrega automàtica de bales en rifles automàtics depèn de la funció de les molles. A més, els clips de roba, els bolígrafs i els clips de les fundes de bolígrafs utilitzen la funció de compressió de les molles per enganxar la roba.
Equips de prova
Hi ha màquines de prova de tensió i compressió de molles de diverses especificacions, màquines de prova de fatiga de molla, anàlisi metal·logràfica física i química, equips de detecció de defectes de diferents especificacions, màquines d'assaig de tracció de torsió de materials, etc.
