Els cargols de doble cap s'utilitzen generalment en maquinària de mineria, ponts, automòbils, motocicletes, estructures d'acer de calderes, torres penjades, estructures d'acer de llarga durada i edificis grans.
1. La funció dels cargols de doble cap
S'utilitza generalment en maquinària de mineria, ponts, automòbils, motocicletes, estructures d'acer de calderes, torres penjades, estructures d'acer de llarga durada i grans edificis, etc.
Els cargols de doble cap es fabriquen d'acord amb les normes GB897-901. Els materials utilitzats són: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D. Les especificacions són: M3mm-M100mm. La longitud es pot personalitzar segons les necessitats de l'usuari.
2. Material de cargols de doble cap
Hi ha 35 #, 45 #, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, que s'utilitzen àmpliament en energia elèctrica, indústria química, petroli refinació, vàlvules, ferrocarrils, ponts, estructures d'acer, accessoris per a automòbils i motocicletes i altres camps.
3. Mètode de representació de cargols de doble cap
En general, els cargols de doble cap s'expressen com: M12×100 GB/T901-88 (estàndard) 35#/35# (material) 8,8 nivell/8 (nivell de modulació), que significa: diàmetre=12 mm longitud=100mm GB/T901-88 S'adopta l'estàndard nacional (per descomptat, els estàndards del sector també es poden adoptar segons sigui necessari)
1. S'utilitza quan el cos principal és un equip a gran escala que necessita instal·lar accessoris, com ara visors, seients de tancament mecànic, bastidors de reducció, etc. Aquest és el cargol de doble cap utilitzat. Un extrem està cargolat al cos principal. Un cop instal·lats els accessoris, s'uneix una femella a l'altre extrem. , com que els accessoris sovint es desmunten, els fils es desgastaran o es faran malbé, per la qual cosa és molt convenient substituir-los per cargols de doble cap.
2. Quan el gruix del cos de connexió és molt gran i la longitud del cargol és molt llarga, s'utilitzaran cargols de doble cap.
