El setembre del 96, es van exportar000 vehicles d'energia nova, un 92,8% més que l'any anterior, segons les dades publicades per l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina. En els tres primers trimestres, es van exportar 825000 vehicles d'energia nova, un augment de més del 110% interanual. Els experts entrevistats pels periodistes de Shanghai News creuen que els vehicles de nova energia de la Xina tenen un gran avantatge a l'hora d'anar a la mar, cosa que s'espera que impulsi el creixement de cadenes industrials relacionades, com ara bateries, instal·lacions de càrrega i serveis d'automòbil.
Des de principis d'aquest any, molts llocs han desplegat vehicles de nova energia al mar. El matí del 18 d'octubre, el Comitè Permanent del Comitè Municipal de Chongqing va celebrar una reunió ampliada, on va destacar la implementació del pla d'acció "Cotxe de Chongqing per anar al mar" per ampliar l'exportació de vehicles d'energia nova, bateries de liti, cèl·lules solars. i altres productes. Anteriorment, el Departament de Comerç de Guangzhou va emetre la "Ciutat de Guangzhou per millorar encara més la facilitació de l'exportació de cotxes usats per promoure el desenvolupament d'alta qualitat de les mesures de comerç exterior". Els experts entrevistats pels periodistes del Shanghai Daily creuen que hi ha molts avantatges perquè els vehicles de nova energia de la Xina puguin sortir al mar. Wenxi Bai, economista en cap d'IPG Xina, va dir que els principals avantatges inclouen principalment els aspectes següents:
En primer lloc, la base industrial és sòlida. La Xina és un dels participants importants en la indústria mundial de l'automòbil de nova energia, amb una cadena industrial completa i una forta capacitat de producció i recerca i desenvolupament, que proporciona una base sòlida perquè els vehicles de nova energia de la Xina puguin sortir al mar. En segon lloc, la capacitat d'innovació tecnològica és excepcional. Els vehicles de nova energia de la Xina han fet un avenç notable en la innovació tecnològica, com ara la tecnologia de les bateries, la construcció d'instal·lacions de càrrega, aplicacions intel·ligents, etc. Aquestes innovacions proporcionen un avantatge per als vehicles de nova energia de la Xina per competir al mercat global. En tercer lloc, la competitivitat de costos és forta. En comparació amb les empreses de vehicles de nova energia a Europa i els Estats Units, el cost de producció de les empreses de vehicles d'energia nova de la Xina té un avantatge més gran, cosa que fa que els vehicles d'energia nova de la Xina siguin més competitius en preu. En quart lloc, el mercat té àmplies perspectives. El mercat mundial de vehicles d'energia nova encara s'està desenvolupant ràpidament, especialment als països desenvolupats com Europa i els Estats Units, la demanda de vehicles d'energia nova és gran i les empreses de vehicles d'energia nova de la Xina tenen una major perspectiva de mercat al mercat internacional.
Zhang Xinyuan, cap d'investigació de Co-Found think Tank, una institució de consultoria nacional, va dir al periodista de Shanghai News: En primer lloc, el suport polític i la inversió financera del govern xinès per al desenvolupament de nous vehicles d'energia ha generat el ràpid desenvolupament de la indústria nacional. tecnologia de vehicles de nova energia, fent que la tecnologia de vehicles de nova energia de la Xina tingui un cert lideratge internacional; En segon lloc, els vehicles d'energia nova de la Xina tenen preus competitius i un bon rendiment, en comparació amb els vehicles de combustible tradicionals, els seus costos d'ús són més baixos, millor protecció del medi ambient; A més, el mercat de vehicles d'energia nova de la Xina és gran i l'escala de producció és gran, de manera que les empreses d'automòbils xineses tenen certs avantatges de producció i beneficis econòmics i poden oferir millors preus i serveis als clients estrangers.
Els experts creuen que s'espera que l'exportació calenta de vehicles d'energia nova impulsi el creixement d'una sèrie de cadenes industrials relacionades. Bai Wenxi va dir que el paper impulsor de les exportacions de vehicles a les indústries de suport es reflecteix principalment en els aspectes següents: bateries i components de bateries: els components bàsics dels vehicles d'energia nova són bateries, de manera que les exportacions de vehicles impulsaran la demanda de bateries i components de bateries per augmentar. , però també cal tenir en compte el desenvolupament del reciclatge i la reutilització de bateries i altres cadenes de la indústria relacionades. Instal·lacions de càrrega: els vehicles de nova energia necessiten el suport d'instal·lacions de càrrega, de manera que l'exportació de vehicles impulsarà la demanda d'instal·lacions de càrrega. Per als mercats estrangers, cal construir o disposar localment instal·lacions de càrrega per donar suport a l'aplicació i desenvolupament de vehicles d'energia nova. Recanvis i accessoris d'automòbils: les exportacions de vehicles augmentaran la demanda de peces i accessoris d'automòbils, com ara motors, controls electrònics, eixos motrius, etc., que han de coincidir amb la producció de vehicles per satisfer les necessitats del mercat local. Indústria de serveis d'automoció: les exportacions de vehicles impulsaran el desenvolupament de la indústria de serveis d'automoció, com ara reparacions, manteniment, assegurances, etc., aquests serveis han de satisfer la demanda del mercat local per satisfer les necessitats dels consumidors locals. Zhang Xinyuan creu que amb l'augment de les exportacions de vehicles d'energia nova, el negoci dels proveïdors de peces d'automòbil de la Xina també s'ampliarà encara més, especialment alguns dels principals proveïdors de peces d'automòbils de tecnologia, tindran més oportunitats al mercat estranger. A més, les bateries són un dels components clau dels vehicles de nova energia, i amb l'augment de l'exportació de vehicles d'energia nova, la demanda de bateries als mercats estrangers continuarà augmentant. Per tant, s'espera que els proveïdors de bateries xinesos guanyin una quota de mercat més gran als mercats estrangers. També hi ha una demanda creixent d'instal·lacions de càrrega als mercats estrangers, cosa que promourà el desenvolupament de la indústria de les instal·lacions de càrrega.
Bai Wenxi va suggerir que les empreses d'automòbils nacionals han de fer els següents preparatius i disseny a llarg termini per a la marea del mar, inclosa la comprensió profunda del mercat internacional, la millora de la influència de la marca i l'enfortiment de la innovació tecnològica. Va dir que les empreses d'automòbils han d'enfortir contínuament la innovació tecnològica, millorar la qualitat i el rendiment del producte per satisfer les necessitats del mercat local, però també han de prestar atenció a les tendències de desenvolupament tecnològic del mercat local i als escenaris d'aplicació, per tal d'optimitzar contínuament el disseny del producte. i funció. Bai Wenxi també va establir que les empreses d'automòbils nacionals necessiten una xarxa de vendes i servei perfecta: les empreses d'automòbils han d'establir una xarxa de vendes i servei perfecta al mercat objectiu, inclosos els canals de venda, el servei postvenda, el subministrament de recanvis, etc. per millorar la voluntat de compra i la satisfacció dels consumidors, però també aporta més oportunitats de negoci per a les empreses. Al mateix temps, també cal reforçar la cooperació amb les indústries locals: les empreses d'automòbils poden reforçar la cooperació amb les indústries locals, com ara la cooperació amb empreses locals de bateries, empreses d'instal·lacions de càrrega, etc., per promoure conjuntament el desenvolupament de l'automòbil de nova energia. indústria. Això ajuda a millorar la competitivitat de les empreses i promoure el desenvolupament de l'economia local. Zhang Xinyuan va suggerir que les empreses d'automòbils nacionals han de millorar encara més la qualitat del producte i el nivell tècnic per garantir la competitivitat dels productes al mercat; Realitzar investigacions de mercat internacional, comprendre la demanda del mercat estranger i proporcionar orientació per al disseny i la producció de productes; Reforçar la creació de marca i la promoció de màrqueting, millorar la consciència i la reputació de la marca i ampliar la influència de la marca; Reforçar la gestió de la cadena de subministrament i les instal·lacions de suport per garantir la puntualitat i l'estabilitat de la producció i lliurament del producte.
