L'organitzador de l'exposició és Hyve Exhibition Group, aquesta exposició va atreure prop de 300 empreses per participar a l'exposició.
Segons els organitzadors, l'exposició d'eines i elements de fixació de maquinari indi no només és coneguda a l'Índia, sinó que també té una gran influència en el mercat mundial de maquinari. L'exposició s'ha celebrat amb èxit durant 20 sessions des del 2002, i aquesta és la 21a sessió. L'àrea d'exposició és de 15,000 metres quadrats, i s'esperen més de 12,000 visitants professionals. Els productes exposats inclouen una varietat d'eines elèctriques, eines manuals, elements de fixació i maquinari. Com a exposició internacional, l'exposició d'eines i elements de fixació de maquinari de l'Índia no només ha atret molts expositors d'arreu del món, sinó que també ha reunit desenes de milers de compradors professionals de l'Índia i països veïns, com Sri Lanka, Bangla Desh, Pakistan i altres països. visitar i negociar negocis, inclosa la fabricació de maquinària, construcció i fabricació de mobles. Així com fabricants, importadors i exportadors, comerciants i majoristes d'altres indústries.
L'Índia és un dels mercats d'exportació importants per als elements de fixació xinesos. Les dades de l'Administració General de Duanes de la Xina mostren que de gener a juny de 2023, la Xina va exportar productes de fixació per valor de 185.646.276 dòlars a l'Índia, un augment del 8,11 per cent, ocupant el setè lloc al rànquing del mercat d'exportació de fixació de la Xina. Durant el primer semestre d'aquest any, els tres principals elements de fixació importats per l'Índia principalment de la Xina són: cargols autorroscants (73181400), altres cargols i cargols, resistència a la tracció inferior a 800 mpa (73181590), altres cargols i cargols, resistència a la tracció força de 800 mpa i superior (73181510).
A més, l'informe relacionat de la indústria va assenyalar que s'espera que l'any 2023 la demanda de la indústria de fixació de l'Índia arribi als 460.000 milions de rupies, amb una taxa de creixement anual composta al voltant del 9,6 per cent. Les indústries de l'automoció, construcció, maquinària, aviació, ferrocarril i aeroespacial impulsaran el creixement de la indústria de fixació índia. Les polítiques econòmiques i industrials de l'Índia, sota la promoció de "Make in India", també han donat un fort suport a la demanda de fixadors. Segons la Fastener Association of India, hi ha més de 10,000 fabricants de fixadors a l'Índia. La indústria de l'automòbil és l'usuari més gran de fixacions industrials a l'Índia, que representa al voltant del 75 per cent de la quota de mercat de fixacions. El ministre de Transport per Carreteres i Autopistes de United, Nitin Gadkari, va dir a principis d'aquest any que l'Índia té com a objectiu duplicar la mida de la seva indústria automobilística dels actuals 91.000 milions de dòlars (7,5 bilions de rupies) a 180.000 milions de dòlars (15 bilions de rupies) a finals de 2024, convertint-la en un dels fabricants d'automòbils més grans del món.
El 14 d'agost, Canalys Research va informar que el mercat indi de vehicles lleugers va augmentar un 9,8 per cent fins als 2 milions d'unitats durant el primer semestre del 2023 en comparació amb el mateix període. Els vehicles d'energia nova (VE) van representar el 2,4% de la quota de mercat a l'Índia, i van aconseguir un creixement interanual del 137% amb 48,000 unitats venudes. Canalys preveu que el mercat de vehicles d'energia nova de l'Índia creixerà fins a més de 300000 unitats el 2025, cosa que representarà més del 6% del mercat de vehicles lleugers, amb una taxa de creixement anual composta del 59%. Maruti Suzuki, el fabricant d'automòbils més gran de l'Índia, té previst invertir 450.000 milions de rupies índies (5.400 milions de dòlars) per duplicar la producció anual fins a 4 milions de vehicles el 2031, va dir el president RC Bhargava a la reunió general anual de la companyia el 29 d'agost.
Es pot veure que el potencial del mercat indi de fixació d'automòbils és molt considerable. A més, la demanda d'eines manuals a l'Índia també és molt gran. Els organitzadors van dir que actualment, tant si es tracta d'eines manuals com d'altres productes de maquinari a l'Índia, estan canviant de sensibles al preu a consideracions de qualitat. El ràpid desenvolupament de la indústria aeroespacial, la indústria de la maquinària de construcció pesada, la indústria de l'automòbil, la indústria del moble, la indústria de la construcció, etc. està plantejant requisits més elevats per a eines manuals i productes de maquinari. El mercat indi d'eines manuals està creixent a un CAGR del 7,9 per cent; El mercat global d'eines elèctriques també està creixent a un CAGR del 8,9 per cent, amb una demanda que s'espera que arribi als 65.500 milions de dòlars el 2027.
La presència econòmica de l'Índia està creixent ara, amb una taxa de creixement del 7,2 per cent el 2022. Segons el Fons Monetari Internacional (FMI), l'Índia ha superat el Regne Unit en termes de PIB nominal el 2021 per convertir-se en el cinquè país més gran del món, i s'espera que superi el Japó per convertir-se en el tercer país més gran el 2027. Les dades publicades pel govern indi el 31 d'agost van mostrar que la taxa de creixement del producte interior brut (PIB) real d'abril a juny de 2023 va ser del 7,8 per cent. Els serveis forts i el consum privat lideren el camí. La inflació serà una preocupació en el futur.
