Què és una clau de pern de combustió interna? I com utilitzar-lo? Crec que moltes persones es confondran quan vegin aquesta eina per primera vegada. La clau de perns de combustió interna pertany a la mateixa categoria d'eines que les claus ajustables, les claus torx, etc. És una eina especial adequada per al manteniment i reparació diari de línies de ferrocarril. És lleuger i maniobrable, eficient i ràpid, té una estructura senzilla, és fàcil d'operar, és segur i fiable d'utilitzar i és una eina de treball ideal.
Comprèn com funciona aquesta eina i pots utilitzar-la millor. En primer lloc, el motor produeix un parell de rotació i el parell de rotació s'inverteix i es desaccelera a través del mecanisme de reducció de l'eix de transmissió, l'embragatge i l'engranatge cònic. El parell després de la inversió i la desacceleració es transmet des de l'eix de connexió al mecanisme d'acceleració de l'impacte amb la funció d'acumular i accelerar els dispositius, i després les femelles dels cargols s'afluixen i es bloquegen a través de les mànigues.
Si voleu utilitzar la clau de cargol de combustió interna amb normalitat, heu de parar atenció als punts següents:
1. Comproveu totes les parts de la màquina per assegurar-vos que estan en condicions normals; comproveu que el motor (segons el manual del motor) ha d'estar en condicions normals.
2. Col·loqueu la maneta de canvi a la posició 0 (neutre), gireu el motor unes quantes vegades per assegurar-vos que totes les peces estiguin ben lubricades; Engegueu el motor al ralentí durant un temps curt i, a continuació, ajusteu l'accelerador perquè el motor funcioni a velocitat mitjana.
3. Al mateix temps, col·loqueu el mànec de marxa enrere des del punt neutre a l'engranatge requerit (avant o enrere), aixequeu el mànec de funcionament i col·loqueu la màniga a la femella de la travessa. Gireu la maneta de l'embragatge, estireu l'embragatge per enganxar-lo i la màniga comença a funcionar. Quan la femella de la travessa s'afluixa o es bloqueja segons els requisits tècnics requerits, deixeu anar la maneta de l'embragatge, l'embragatge es reinicia automàticament (és a dir, en estat desenganxat) i la màniga deixa de funcionar, la qual cosa completa tot el procés d'afluixar o bloquejar un cargol de travessa.
4. Quan atureu el treball, poseu el mànec en posició neutra, relaxeu l'accelerador i apagueu el motor.
5. Mantingueu el mecanisme de reducció i inversió de l'engranatge cònic, comproveu i afegiu greix una vegada cada 48 hores de funcionament; comproveu l'oli lubricant del booster una vegada al mes.
Tot i que la clau de pern de combustió interna no és molt comuna, pot ser una eina útil. L'ús de noves eines requereix un procés d'aprenentatge i adaptació. Espero que tothom pugui dominar com utilitzar-los i aportar més comoditat al seu treball.
