Per què la vàlvula de doble segell no es pot utilitzar com a vàlvula de tancament?
L'avantatge del nucli de la vàlvula de doble seient és l'estructura equilibrada de força, que permet una gran diferència de pressió. No obstant això, el seu desavantatge destacat és que les dues superfícies de segellat no poden fer un bon contacte alhora, provocant grans fuites. Si s'utilitza de manera artificial i obligatòria en situacions de tall, òbviament l'efecte no serà bo. Tot i que s'hi fan moltes millores (com ara la vàlvula de màniga de doble segellat), no és aconsellable.
Per què la vàlvula de control és fàcil d'oscil·lar quan la vàlvula de doble seient funciona en una petita obertura?
Per a un sol nucli, quan el medi és de tipus obert, l'estabilitat de la vàlvula és bona; quan el medi és de tipus tancat de flux, l'estabilitat de la vàlvula és deficient. La vàlvula de doble seient té dos nuclis de vàlvula. El nucli de la vàlvula inferior està en estat de flux tancat i el nucli de la vàlvula superior està en estat de flux obert. D'aquesta manera, quan es treballa en una petita obertura, el nucli de la vàlvula de flux tancat pot provocar fàcilment la vibració de la vàlvula. Aquesta és una vàlvula de doble seient. El motiu pel qual no es pot utilitzar per a petites obres d'obertura.
Quina vàlvula de control de carrera recta té un rendiment antibloqueig deficient i la vàlvula de quart de volta té un bon rendiment antibloqueig?
El nucli de la vàlvula de la vàlvula de carrera recta és un accelerador vertical, mentre que el medi entra i surt horitzontalment. El camí del flux a la cavitat de la vàlvula ha de girar cap endavant i cap enrere, fent que el camí del flux de la vàlvula sigui bastant complicat (la forma és com una forma de S invertida). D'aquesta manera, hi ha moltes zones mortes, que donen espai a la precipitació del medi, que a la llarga provocarà bloqueig. La direcció d'acceleració de la vàlvula de quart de volta és la direcció horitzontal. El medi entra i surt horitzontalment, cosa que pot treure fàcilment el medi brut. Al mateix temps, el camí del flux és senzill i hi ha poc espai perquè el medi s'assenti, de manera que la vàlvula de quart de volta té un bon rendiment antibloqueig.
Per què la diferència de pressió de tall de les vàlvules de quart de volta és més gran?
La diferència de pressió de tall de la vàlvula de quart de volta és gran perquè la força resultant generada pel medi sobre el nucli de la vàlvula o la placa de la vàlvula exerceix un parell molt petit sobre l'eix giratori. Per tant, pot suportar una gran diferència de pressió.
Per què la tija de la vàlvula d'una vàlvula reguladora de carrera recta és més prima?
Implica un principi mecànic senzill: la fricció de lliscament és gran i la fricció de rodament és petita. La tija de la vàlvula de carrera recta es mou cap amunt i cap avall. Si l'embalatge es pressiona una mica més, embolicarà la tija de la vàlvula amb molta força, donant lloc a una gran histèresi. Amb aquesta finalitat, la tija de la vàlvula està dissenyada per ser molt petita i l'embalatge sovint utilitza empaquetament de PTFE amb un petit coeficient de fricció per reduir la histèresi. Tanmateix, el problema derivat d'això és que una tija de vàlvula prima és fàcil de doblegar i la vida útil de l'embalatge és curta. La millor manera de resoldre aquest problema és utilitzar una tija de vàlvula rotativa, és a dir, una vàlvula de control de quart de volta. La seva tija de vàlvula és de 2 a 3 vegades més gruixuda que una tija de vàlvula de carrera recta i utilitza farciment de grafit amb una llarga vida útil i una gran rigidesa de la tija de la vàlvula. D'acord, l'embalatge té una llarga vida útil, què és un segell dur?
Com menor sigui la fuita necessària per a les vàlvules de tancament, millor. La fuita de les vàlvules de segellat suau és la més baixa. Per descomptat, l'efecte de tancament és bo, però no és resistent al desgast i té poca fiabilitat. A partir dels estàndards duals de petites fuites i segellat fiable, el tall de segell suau no és tan bo com el tall de segell dur. Per exemple, la vàlvula de control ultralleugera de funció completa està segellada i protegida per un aliatge resistent al desgast. Té una alta fiabilitat i una taxa de fuites de 10 ~ 7, que ja pot complir els requisits d'una vàlvula de tancament.
Quins són els problemes habituals de les vàlvules?
Productes més populars
-
SAE1008 per a cargols i reblonsEl filferro d'acer baix en carboni dibuixat en fred està elaborat amb bobines ordinàries d'acer en carboni amb un...Més
-
Filferro de cable en fred ch1tEl CH1T és una mena d’acer estructural d’aliatge, que té una durabilitat adequada i, després d’un tractament de...Més
-
Filferro d'acer SCR420Filding d'acer de capçalera freda SCR420 amb condició SAIP, principalment utilitzada per produir cargols.Més
-
Filferro SWRCH22AFilferro d'acer SWRCH22A de 6,5 mm de baixa qualitat en carboni amb bon preu, el filferro té una àmplia gamma...Més
Enviar la consulta
