En el procés de producció de tapes d'aigua de goma amb vora d'acer, primer podem inserir les tires d'acer galvanitzat preprocessades al centre de la goma per vulcanitzar-les i formar-les. La forta força d'unió entre els dos té efectes evidents contra la filtració i l'aturada de l'aigua. . El cos de cautxú mitjà del waterstop enterrat de la vora d'acer es comprimeix, s'estira i es deforma quan l'estructura es deforma, i té un paper de segellat i tancament d'aigua; la cinta d'acer galvanitzat té una bona adherència al formigó i no és fàcil de caure o afluixar. Permet que el waterstop suporti una major força de tracció i torsió. Durant la construcció, a causa de l'enorme força de vibració durant l'abocament del formigó i la dificultat de fixació, els waterstops de goma normals es desplaçaran, s'allunyaran, es giraran, es deixaran anar i cauran, donant lloc a fuites quan la pressió de l'aigua sigui alta. , quan s'utilitzin tapes d'aigua de goma amb vores d'acer, no hi haurà noves juntes de fuites entre el cinturó d'acer i el formigó, ni entre el cinturó d'acer i el cautxú. Per tant, el waterstop de goma amb talls d'acer millora el rendiment anti-filtració de la deformació estructural i té un paper important en la garantia de la qualitat de l'anti-filtració i l'aturada de l'aigua de tot el projecte. Al mateix temps, té una bona autopropietat després de la instal·lació i supera els problemes del waterstop. Es requereixen diversos processos de fixació per fer més convenient la construcció i la instal·lació.
El waterstop de goma de vora d'acer és una peça composta composta per cautxú retràctil general i vores d'acer galvanitzat a ambdós costats. Aquest tipus de waterstop es basa principalment en la secció de cautxú al mig per ser comprimida o estirada entre les juntes de deformació del formigó per segellar i aturar l'aigua. En termes generals, l'adhesió entre el formigó i el cautxú és deficient. En la construcció convencional, i com que el cautxú és un elastòmer suau, és difícil que el formigó sigui excavat durant l'abocament. Per tant, quan les juntes de formigó s'expandeixen, es separen i es retorcen, sovint s'afluixaran i cauen, provocant fuites quan la pressió de l'aigua és alta. Per a les juntes amb grans costures de deformació, el problema és encara més important. L'ús de waterstop compost de cautxú de vora d'acer galvanitzat bàsicament pot superar aquestes deficiències del waterstop de pont de cautxú pur. A més, aquest waterstop compost també té una doble funció, és a dir, d'una banda, pot allargar el camí i frenar la velocitat de filtració d'aigua; d'altra banda, la vora d'acer galvanitzat té una bona adherència al formigó, permetent que el waterstop suporti una major força de tracció. i torsió, assegurant així que el waterstop de goma no s'afluirà ni caurà dins del rang de deformació efectiu del formigó i millori l'efecte waterstop. Els waterstops de goma amb vora d'acer utilitzen vores d'acer galvanitzat; cautxú: generalment cautxú natural, cautxú de neoprè, cautxú EPDM, etc. Es requereix que les vores de cautxú i acer es puguin unir eficaçment, i la força d'unió (resistència de pelat) entre elles hauria d'arribar a 80 ~ 10N / 2,5 mm, de manera que no es retirarà quan canviïn les condicions externes. Normalment no hi ha forats de procés a la vora de la vora d'acer. En instal·lar i abocar formigó, el waterstop i la vora d'acer s'emboliquen i es fixen amb filferro de ferro prim utilitzant tecnologia per garantir un abocament dens i una adhesió eficaç i ferma entre la xapa d'acer galvanitzat i el formigó. Aquest producte s'utilitza principalment en projectes de fonamentació que s'integren amb l'estructura de formigó en juntes de construcció i juntes de deformació quan el formigó es col·loca al seu lloc, com ara instal·lacions subterrànies, embornals de túnels, aqüeductes d'aigua, preses, estructures d'emmagatzematge de líquids, etc.
Procés de producció de waterstop de vora d'acer
Un parell de
Reblons de coure Enciclopèdia BaiduProductes més populars
-
SAE1008 per a cargols i reblonsEl filferro d'acer baix en carboni dibuixat en fred està elaborat amb bobines ordinàries d'acer en carboni amb un...Més
-
Filferro de cable en fred ch1tEl CH1T és una mena d’acer estructural d’aliatge, que té una durabilitat adequada i, després d’un tractament de...Més
-
Filferro d'acer SCR420Filding d'acer de capçalera freda SCR420 amb condició SAIP, principalment utilitzada per produir cargols.Més
-
Filferro SWRCH22AFilferro d'acer SWRCH22A de 6,5 mm de baixa qualitat en carboni amb bon preu, el filferro té una àmplia gamma...Més
Enviar la consulta
