Vuit errors habituals en els elements de subjecció
1. utilitzeu dents gruixudes en lloc de dents primes
Hi ha moltes peces de connexió importants a la màquina, com ara l'eix de transmissió, i la majoria de cargols són de rosca fina. Si falten peces durant el manteniment, algun personal de manteniment utilitzarà cargols de dents gruixudes, cosa que s'ha d'evitar. Com que el diàmetre interior del cargol de dents fines és més gran, el pas i l'angle exterior són més petits, la força és alta, el rendiment d'autobloqueig és bo i la capacitat de suportar l'impacte, la vibració i la càrrega d'intercanvi també és relativament relativa. fort. Una vegada que s'utilitza el cargol de dent gruixuda, és fàcil de deixar anar o treure, trencar i fins i tot provocar accidents mecànics.
2. els porus no coincideixen
Perns a la màquina que suporten CÀRREGES laterals i forces de cisalla, com ara cargols de l'eix de transmissió i cargols del volant, el seu ajust amb el forat del cargol és un ajust de transició, el conjunt ha de ser fort i fiable i pot suportar forces laterals. Algunes persones no presten atenció a la inspecció en el procés de muntatge i continuen instal·lant-se quan hi ha un gran espai entre el cargol i el forat del cargol, cosa que és fàcil de deixar anar el cargol o tallar un accident.
3. La femella gruixuda augmenta la fiabilitat de la connexió
Algunes persones creuen erròniament que l'engrossiment de les femelles pot augmentar el nombre de voltes de fil i millorar la fiabilitat de la unió. Però, de fet, com més gruixuda sigui la femella, més desigual serà la distribució de càrrega entre les rosques de cada volta, i la junta és més fàcil d'afluixar.
4. un coixinet més
Després de la finalització de la instal·lació, de vegades hi haurà un fenomen de cargol massa llarg, de manera que algú instal·larà una rentadora de molla addicional al cargol, en aquest cas, el fort procés de força desigual de la rentadora de molla es trencarà, de manera que la precàrrega del cargol disminuirà , i pot produir càrrega excèntrica, reduir la fiabilitat de la connexió del cargol.
5. com més ajustat millor
Molts treballadors tenen aquest malentès: és a dir, creuen que el cargol hauria d'estar "més ben ajustat que solt", de manera que augmenten deliberadament el parell de tensió, donant lloc a una sivella antilliscant del cargol. A més, alguns dels cargols importants que cal estrènyer amb força de torsió, però algunes persones utilitzen una clau ajustable per cargolar a causa de la comoditat, el que resulta en un parell insuficient, provocant un afluixament del cargol i fins i tot una fallada mecànica.
6. la junta és massa gran
De vegades, la manca d'una mida adequada de la rentadora, alguns treballadors utilitzaran un diàmetre més gran de la rentadora, en aquest cas, el cap del cargol i l'àrea de contacte de la rentadora és petita, reduirà la pressió del coixinet de la rentadora o la força de bloqueig, si hi ha vibració i impacte a l'entorn de treball, el cargol és fàcil d'afluixar.
7. el pany no és adequat
Els cargols importants s'han de bloquejar amb dispositius anti-solt després del muntatge. Aquí teniu quatre casos per explicar. Si utilitzeu un bloqueig d'obertura, no utilitzeu un bloqueig d'obertura massa fi o un bloqueig d'obertura de mitja peça; Si la rentadora de molla s'utilitza per bloquejar, l'obertura de la rentadora no serà massa petita; Si s'utilitza la peça de bloqueig, la peça de bloqueig no s'ha de bloquejar a les vores i cantonades de la femella; Si s'utilitza un bloqueig de doble femella, no s'han de muntar femelles més primes a l'exterior.
8. Falsa fermesa
Si hi ha òxid als cargols, femelles o rosques, o impureses com ara escates i llimades de ferro, s'ha de netejar abans del muntatge; També s'han d'eliminar la superfície de la junta de la part conjunta amb rebaves, sediments i altres impureses. En cas contrari, en estrènyer el cargol, sembla que està tensat, però de fet la junta no està realment pressionada. Amb aquesta falsa fermesa, els cargols s'afluiran ràpidament en cas de vibració, xoc de càrrega i canvi de temperatura.
